CASTELROSSO – MIA PROPOSTA per la REALIZZAZIONE di PARCHEGGI e di un PARCO GIOCHI nelle vicinanze del SOTTOPASSO FERROVIARIO in fase di realizzazione in via Cottolengo (zona scuole).
 

Nella Commissione Assetto ed Uso del Territorio svoltasi questa mattina la mia proposta è stata valutata positivamente, unitamente alla richiesta di successiva istituzione di una ZTL negli orari di entrata/uscita dalle scuole (con transito consentito ai residenti) in tutta via Sant’Antonio e vicoli limitrofi al fine di non intasare la viabilità di queste strade molto strette. Verrà chiesto a RFI di realizzare i posti auto.

Un primo importante passo per realizzare infrastrutture che ritengo strategiche in concomitanza con la costruzione del sottopasso ferroviario che RFI sta eseguendo dopo oltre 20 anni di iter.

Seguirò con attenzione lo sviluppo di questa proposta nei successivi passaggi
CHIVASSO: dopo un iter durato oltre 20 anni, sono iniziate le SOPPRESSIONI DEI PASSAGGI A LIVELLO e la REALIZZAZIONE di OPERE viarie sostitutive da parte di RFI.
È stata annunciata anche la chiusura dei passaggi a livello sulla TORINO-AOSTA, tra cui via BLATTA
 


ATTUALMENTE SONO PREVISTI IN SOSTITUZIONE :
📌un cavalcavia posto più a nord (a ridosso dell’alta velocità, che obbliga a percorrere in macchina molti più chilometri)
📌un sottopasso pedonale ai piedi del cavalcavia del parco del Mauriziano (di cui però non c’è ancora il progetto)

NOI CHIEDIAMO:
📍la realizzazione di un SOTTOPASSO VEICOLARE, PEDONALE E CICLABILE nei terreni liberi da costruzioni come indicato qui sotto 🚘🚲🚶🏻‍♀️
📍la realizzazione da parte del COMUNE di un MARCIAPIEDE PRIVO DI BARRIERE ARCHITETTONICHE dall’incrocio tra via Montegrappa con via Foglizzo🧑🏻‍🦽
📍in ogni caso, LA GARANZIA che vengano REALIZZATE TUTTE LE OPERE PRIMA DELLA CHIUSURA DEI PASSAGGI A LIVELLO.

Per garantire una qualità della vita accettabile si tanti residenti della zona.